Метод горячей штамповки, используемый в строительстве автомобиля, в соответствии с которым внешняя панель крыши и средние стойки укреплены высокопрочной сталью, обеспечивает дополнительную безопасность в случае ДТП. Стальная мультиконусная структура и внутренний каркас капота вместе с механизмами погашения и в панели приборов, и на полу также поглощают энергию удара при столкновении, включая лобовое.